包装工程简介
《包装工程》(CN:50-1094/TB)是一本有较高学术价值的大型半月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《包装工程》专论部分着重报道包装学术理论、工程应用技术研究进展和成果等内容,信息版块主要报道国内外包装科技发展动态和技术信息等内容。
杂志文章特色
1来稿应具有创新性、科学性、实用性。应表达准确、文字简练、重点突出、结论可信。文章字数至少要达到7000字(包括文章标题、摘要、正文及参考文献)。
2简明醒目,能确切反映全文主要内容,不超过20个字,不带副标题。各类文稿均须附英文题名,中英文标题应一致。
3摘要:文章均须附中英文摘要。文章摘要要求按照结构式摘要撰写,包括:目的(Objective)、方法(Method)、结果(Results)和结论(Conclusion),目的、方法、结果和结论的字样必须标注在摘要中。摘要字数至少要达到300字。
4若论文为基金资助课题,请在首页下角注明基金项目名称和编号。
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杂志分析报告
注:年度总文献量的统计不包含资讯类文献,如致谢、稿约、启事、勘误等
注:比率 = 当年基金资助文献量 / 当年发文量 * 100%
注:当年发文量的统计不包含资讯类文献,如致谢、稿约、启事、勘误等
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摘要:目的随着智能技术不断发展,用户对使用体验的要求不断提高,交互设计的形式和内容都发生了本质性的改变。探索智能互联网+智能设计对交互设计与体验的影响,分析现阶段的各种交互形式所存在的问题,并对其未来的发展趋势进行预测,希望对交互设计学科的未来发展和相关智能产品的交互设计、实践提供参考。方法总结互联网+智能设计背景下的交互设计主要研究方向的最新成果和研究动态,从产品应用层面和技术层面出发,针对其目前存在的问题进行讨论。结论归纳、整理出现代交互设计的主要研究领域,推导出交互设计与交互设计研究前沿的问题与趋势。基于触摸、智能语音、体感、眼动和生理信号五种交互形式的现状进行研究,总结出影响可用性及用户体验的关键因素。基于研究现状及存在问题,指出自然、人性化、结合人工智能与大数据应用的交互形式,多通道融合的人机交互,以及关注服务与体验的交互设计是未来的发展趋势。
摘要:目的通过对人工智能技术体系的认知与研究,了解人工智能技术在产品交互设计中的应用现状,发现人工智能给产品交互设计带来的革新、产生的新交互方式,以及未来人工智能技术在产品交互设计领域中的发展趋势。方法以AI净饮机为主,小米智能家居和"小飞鱼"驾驶助手等设计案例为辅,全面剖析在整个设计过程中的应用思考与表现。深入分析人工智能在产品交互设计中的实际应用。结论根据目前人工智能应用在各行各业中的现状,经过调研及分析其应用的技术手段,总结出人工智能如何驱动产品交互设计的发展。另外,在产品交互设计流程和方法中,通过人工智能的介入,可以提高产品交互设计的效率与用户体验。最终提出对传统产品交互设计的方式、方法、界面及信息构架等多维度的产品设计概念的重新定义,对未来的发展方向进行了设想。
摘要:目的手机APP已成为人们生活中的重要工具,APP每个构成部分都直接影响着用户的体验,而界面是人机交互中最重要也最直接的信息交流载体。影响界面的设计因素很多,其中设计风格和形式美感是较为重要的因素,但是不同年龄群体对此有各自的偏好,并且界面风格的审美偏好与操作效率可能存在关联关系,对于设计师而言,了解这些差异性与关联性是重要的,这也是本文的研究目的。方法通过招募30位不同年龄段的用户,让他们对5种常见的手机APP界面设计风格进行美感主观评分,以及设定任务并统计其操作时间,然后对主观评价与客观操作进行比较分析。结论发现不同年龄群体对APP界面风格有审美偏好的差异,并且审美偏好与操作效率存在相关性,这种相关性在相对年轻的群体中更为明显,特别是15~30岁年龄组中,界面美感的偏好与实际操作效率有显著相关性。
摘要:目的对学龄前儿童有声读物APP的可用性进行研究,以此提出相应的设计建议。方法基于可用性和用户体验理论,对学龄前儿童有声读物APP进行分析与研究,并通过实验的方式,对APP的可用性进行测试、分析,重点探究了互动动画、单页时长对儿童阅读效果的影响。结论通过实验证明,过于丰富的互动动画会吸引儿童的注意力,干扰儿童的阅读效果;翻页节奏的控制会对儿童的注意力集中产生影响,单页故事时长过长会导致儿童的注意力涣散,因此,为达到提升儿童的阅读效果、培养儿童的阅读习惯的设计目的,在学龄前儿童有声读物APP的设计中,除了要关注设计的吸引力外,更要注重设计的可用性。
摘要:目的手机在车内的使用已经成为了一种社会现象,并引起了公众和研究学者的关注。通过对车内手机交互对驾驶安全性的影响进行综述,了解研究方法、热点与动态,从而为车载手机端交互设计和汽车交互设计研究与设计实践,提供指导。方法以理论研究综述和案例交叉的方式,介绍了车内手机交互驾驶安全性研究的背景和意义、研究现状、研究手段与设备以及常用研究方法,讨论了研究前沿与发展趋势。结论对车内手机交互对驾驶安全性的影响进行了整体性的综述,指出了车内手机交互研究需要在多功能和多交互模态的组合分析方面,开展深入研究。结果对于车载手机端交互设计和汽车交互设计,具有指导性和参考价值。
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